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项目聚焦 | 天津地区公共自行车实现租还互通,骑遍全城成为现实
上传时间:【2020-05-07

为完善天津地区公共自行车系统,解决各区域互相独立、无法通租通还的服务短板问题,天津地区公共自行车从5月1日起实现跨区域租还互通,极大地方便了市民出行,提高了公共自行车出行效率。



公共自行车同城化

刷卡扫码畅行全城

自2015年开始,天津先后在北辰区、西青区的中北、张家窝、精武、杨柳青、开发区开通公共自行车服务,作为重要的民生工程,天津地区公共自行车不断新增站点和公共自行车数量,满足市民需求。

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天津地区公共自行车


与此同时,市民对于公共自行车互联互通的呼声也越来越高,考虑到实际出行需求,在天津市市委市政府的指导支持下,金通科技项目人员经过联调联试,在短短一周内实现了全市范围内公共自行车的通租通还。如今,凡持有天津地区任何一个区域或街镇的公共自行车租赁卡,都可以跨区域租车还车,不再受区域限制,实现天津地区公共自行车的同城化。


除了刷卡租车,扫码租车也十分便捷。从投入运营开始,天津地区公共自行车便陆续实现扫码租车,直至2019年北辰区开通扫码租车后,天津地区已全部实现扫码租车服务,极大地方便和满足了年轻人和临时租车出行需求,扩大了公共自行车的覆盖面和受益人群。






市民杨先生就是天津地区公共自行车互联互通的首批受益者之一。杨先生家住杨柳青镇禾和湾,工作地点在张家窝镇天安数码城园区,在两个地区还未互通租还之前,杨先生每天上班都是骑杨柳青公共自行车到柳馨园站,然后转乘公交车到天安数码城,再骑张家窝公共自行车到单位楼下公共自行车服务点,乘坐公共自行车需要耐心等,两次租还公共自行车花的时间也不少,一共4公里的路程每天却需要花费40分钟左右。


天津地区公共自行车互联互通后,杨先生可以在杨柳青镇租公共自行车直接骑到张家窝天安数码城站点归还。“现在骑车从家到单位也就十几分钟,真是太方便了!而且一小时内免费,省钱又环保。” 杨先生说,他很享受现在的通勤方式。






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张家窝镇公共自行车停放在杨柳青镇站点(市民杨先生拍摄)



运营管理调整完善

提升服务水平


目前,天津地区公共自行车站点总数达203个,总营运公共自行车数量达5510辆,据后台数据显示,自五一实现互通租还服务以来,公共自行车租用量有了明显上升,跨区域租还的情况也不在少数。


针对公共自行车互通租还后的运营管理问题,金通行运营分中心工作人员表示,推进项目建设完善的同时,必然会带来更大的工作量,他们也在为保证后续良好的服务工作而采取措施,根据实际情况进行一系列运营方案的调整和完善,不断提升公共自行车后续管理服务水平,为天津地区公共自行车系统真正实现便民、利民提供保障!

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