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共享单车乱停乱放咋治?全国城管会议点赞“南昌模式”
上传时间:【2019-12-28

日前,全国城市管理执法队伍“强基础、转作风、树形象”专项行动座谈会议在江西南昌召开,作为本次大会重要行程,来自住建部及国内近百个城市管理单位领导在南昌市副市长宋铀,市政府副秘书长、市城管局局长杨保根,红谷滩新区工委委员、管委会副主任徐强等领导的陪同下,实地考察了南昌城市单车规范管理的创新模式,并给予了充分肯定和高度评价。


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全国首创城市单车规范管理新模式


南昌作为江西省会城市,曾是共享单车泛滥的“重灾区”,对于当地的城市管理带来了极大考验。为了更好的协助政府相关部门做好城市秩序的管理,经过多方调研和比较,南昌公交顺道公共自行车公司与杭州金通科技达成合作,于2018年底正式在南昌公共自行车三期项目中引入城市单车综合管理方案3.0,对项目原有的后台系统、前端设备进行了全面升级改造,指定范围划定停车区,安装电子围栏相关配套设备,将原实体桩站点和电子桩站点无缝衔接,打造“实体桩+电子桩”互联互通的全新公共自行车管理运营模式,在市委、市政府的高度重视下,在市城管局及红谷滩新区管委会的大力支持下,接入南昌市面上的互联网租赁单车品牌(摩拜、哈啰、青桔等),实现车辆只有进入电子围栏内才可落锁还车,否则无法结束租借行程,充分利用科技手段和经济杠杆作用,在源头上杜绝了互联网租赁单车的乱停乱放现象,搭建“互联网租赁自行车监管平台”,结合大数据分析,在总量上有效控制互联网租赁单车泛滥投放现象,打造出公共自行车与互联网租赁单车共享、共管、共治的城市单车规范管理新模式。


据了解,南昌市在红谷滩新区700余个电子围栏站点投入上线已有一年时间,诸如共享单车围城、阻碍交通、乱停乱放等不文明现象已经基本消除,和2017年相比简直是天差地别,有效达成了“一个围栏管住乱,一个平台管住量”的目标。


项目的成功落地开辟了行业管理的先河,为全国共享单车规范管理积累了宝贵的经验和做好示范,也在国内掀起了一股“公共自行车升级热潮”,南昌公交顺道公共自行车公司负责人肖巍杰表示,截至目前,接待来自国内城市的考察团就有近50次。


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传统公共自行车焕新生


传统公共自行车实体桩站点在出行高峰期,部分站点“车满为患没桩还”,部分站点“空空如也没车用”等问题比较突出,面对市民日益增长的用车需求,传统公共自行车主动求变和技术创新刻不容缓。在应用城市单车综合管理方案3.0后,通过在原有实体桩站点新建电子桩站点,相较于实体桩站点,电子桩站点的容量更大,市民用车更便捷!同时,电子桩站点能与原有实体桩站点通租通还,从根本上解决了公共自行车的“潮汐困境”,让用车高峰租还不再难。


现场,南昌公交顺道公共自行车工作人员向考察团一行演示了电子围栏内单车的租还流程,相较于共享单车,南昌公共自行车不仅实现了扫码开锁,还兼顾了租车卡用户需求,可支持刷卡+扫码多方式租车,满足了市民多层次的用车需求,使用也更加便捷。工作人员介绍:“南昌公共自行车实行一小时免费骑行的惠民政策,特别是红谷滩中心城区站点密度较高,市民使用很方便,加上公共自行车配备专门的运维人员,车辆状况更好,也更好骑,所以市民还是更喜欢用公共自行车多一些,目前南昌公共自行车的租用量已经超过共享单车,但公共自行车投放总量却还不到共享单车的十分之一。”


如何做好城市单车的规范管理迫在眉睫,以南昌样板为例,公共自行车与共享单车融合发展是行业趋势,将公共与共享、实体桩与电子桩互相结合,利用信息化技术统一规范管理,既对共享单车产生有效监管,又能保证市民的日常出行,让城市交通更通畅,让市民生活更美好!


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