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升级热潮蔓延!德清公共自行车“骑”入通租通还时代!
上传时间:【2019-09-15

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接连中标德清项目

通租通还新时代!

随着在众多城市上演的公共自行车“升级热潮”的蔓延,德清公共自行车也跟上了时髦的步伐,实体桩+电子桩方案确定落地!

近日,金通成功中标德清公共自行车“第七期建设工程采购项目”和“公共自行车系统升级项目”!

项目内容包括10个实体桩站点的升级(升级为实体桩+电子桩站点),7个电子桩站点的建设,400辆新车的投放,3000辆原有车辆的升级,公共自行车系统升级等。

项目完成后,德清将成为继平湖、海宁后,浙江第三个实现公共自行车实体桩+电子桩通租通还的城市。便捷、有序、智慧的新型公共自行车,不仅能让市民的出行更美好,对平湖城市形象的提升也有促进作用。

更重要的是,实体桩+电子桩方案在平湖、海宁和德清的落地,已成为浙江其它城市传统实体桩公共自行车升级的“典范”,将推动整个地区城市的公共自行车“骑”入新时代。

实体桩+电子桩方案

为什么这么受欢迎?

“打铁还需自身硬”!实体桩+电子桩方案在这次传统公共自行车“升级热潮”中的脱颖而出,源于它的众多亮点以及对传统公共自行车“痛点问题”的解决。

它就像是一个强大的“插件”,可以低成本、高效率、定制化的实现传统公共自行车的改头换面,使之成为更便捷、更有序、更智能的新型公共自行车。

这套方案最大的亮点在于实体桩+电子桩通租通还。这不仅能方便市民使用。还能有效促进项目的保值增值。此外,实体桩站点和电子桩站点共用一套系统,无论是增加、扩容站点,还是运维,都非常方便。

当然,实体桩+电子桩方案的优势绝不止通租通还一项:

电子桩站点看似“无桩”,但并非“无序”!精度达亚米级的定位地桩可以准确的识别车辆是否已进入站点区域,再加上锁前管控的助力(即车辆不在站点区域内无法上锁归还),完全可以确保所有车辆都被有序的停放在站点区域内。

不同于“一个锁止器对应一辆车”的传统实体桩公共自行车,一个定位地桩可以连接多辆车,大大提升了站点的容量,一举解决了用车高峰租还车难问题。

为了最大限度的降低使用门槛,满足市民的个性化需求。贴心的智能锁支持刷卡扫码多种方式开锁,想用哪种方式,就用哪种方式。

相对建设实体桩站点,无论是将传统实体桩站点升级为实体桩+电子桩站点,还是新建电子桩站点,都只需要少量破土动工,不需要通网通电,建设效率高,成本低。

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