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实体桩+电子桩方案连连落地!传统公共自行车迎来升级热潮
上传时间:【2019-09-06

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中标海宁有机更新项目

传统公共自行车升级热潮!

头条!继平湖之后,海宁也将迎来实体桩+电子桩通租通还的新型公共自行车!

事实上,嘉兴地区的传统公共自行车在多年前就已经投入运营。而这次平湖、海宁公共自行车实体桩+电子桩方案的落地,相信对整个嘉兴地区公共自行车的未来发展将产生积极的影响。

放眼全国,像呼和浩特、平湖、海宁一样众多城市的传统实体桩公共自行车已经刮起了一阵升级热潮。能在原有传统实体桩公共自行车基础上实现高效率、低成本、定制化升级的金通实体桩+电子桩方案被各个城市广泛欢迎!目前,这一方案已国内20多个城市落地!

海宁本次“公共自行车有机更新项目”由金通中标!项目内容包括197个实体桩站点的升级(升级为实体桩+电子桩站点),100个电子桩站点的建设,3600台新车的投放,1900台原有车辆的升级等。

项目完成后,这样一个实体桩+电子桩通租通还、刷卡扫码都能使用、便捷有序智能的公共自行车系统除了能让市民享受到更好的出行服务,也将极大的提升海宁的城市形象。

 

实体桩+电子桩方案

让传统公共自行车改头换面

实体桩+电子桩方案最大的优势在于通租通还。通租通还的意义是多重的:除了市民使用便利。用它增加或扩容站点都非常方便,而且过程中不会淘汰原有实体桩站点,可有效防止国有资产流失。且实体桩站点和电子桩站点共用一套系统,运维方便。

因此,电子桩+实体桩方案就像是一个高科技“插件”,可以低成本、高效率、定制化的实现传统公共自行车的改头换面,使之变的更便捷、更有序、更智能。这对于国内众多城市运营多年的传统实体桩公共自行车项目来说,无疑是一个福音。

除了通租通还,电子桩+实体桩方案的优势还有很多,不信且看:电子桩看似“无桩”,但并非“无序”!高精度的定位地桩可以轻易的识别车辆是否已进入停车区域,再加上锁前管控的助力(即车辆不在停车区域内无法上锁归还),停放有序的公共自行车将是一道亮丽的城市风景线。

一个定位地桩可以识别多辆单车,大大提升了站点的容量。能有效缓解公共自行车的“潮汐现象”,让市民在高峰期租还车辆不再困难。

作为公共产品,公共自行车应该最大程度的降低使用门槛。千人千面,有的市民不喜欢刷卡,有的市民不会扫码。而贴心的智能锁则支持刷卡扫码双重开锁,想怎么用就怎么用,就是这么方便。

相对建设实体桩站点,无论是将实体桩站点升级改造为实体桩+电子桩站点,还是新建电子桩站点,都只需要少量破土动工,不需要通网通电,建设效率高,成本低。

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